Atlas Físico o Colección de los Fenómenos Orgnánicos e Inorgánicos Más Importantes de la Naturaleza
Heinrich Berghaus
Este Atlas físico, forma parte de la edición de Cosmos y se trata de un Atlas de un solo volumen, dividido en dos partes, que reúnen los mapas de los dos tomos publicados originalmente por Justus Perthes en 1845 y 1848. El primero se divide en cinco grandes secciones temáticas: 1) Meteorología y climatología, 2) hidrología y geografía, 3) geología, 4) magnetismo telúrico y 5) g...
Overview
Este Atlas físico, forma parte de la edición de Cosmos y se trata de un Atlas de un solo volumen, dividido en dos partes, que reúnen los mapas de los dos tomos publicados originalmente por Justus Perthes en 1845 y 1848. El primero se divide en cinco grandes secciones temáticas: 1) Meteorología y climatología, 2) hidrología y geografía, 3) geología, 4) magnetismo telúrico y 5) geografía botánica, mientras que el segundo se reparte en tres: 1) geografía zoológica, 2) antropografía y 3) etnografía.
Esta edición traduce al español información más relevante al interior de la mayoría de los mapas, utilizando cuadros que realizan un zoom-in en su interior. No se traducen aquellos donde Berghaus expone gráficas o tablas exhaustivas, en particular, debido a las dificultades del formato, o aquello que pueden interpretarse sin la necesidad de una traducción. En los listados alfabéticos la norma prusiana usada en los originales, según la cual las letras [i] y [j] se consideran una misma, y se salta a la [k] directamente.
Hasta donde sabemos, esta sería la primera vez que el Atlas físico se publica en el mundo de habla hispana en nuestra lengua. Nuestros lectores y lectoras encontrarán una gran diversidad de datos fascinantes y sorprendentes, que hablan del momento histórico en que vivió Berghaus: mapas sobre los cultivos de plantas comestibles, sobre corrientes marinas y fluviales dan testimonio del desarrollo de la agricultura, el auge del capitalismo y las necesidades productivas y de transporte reuniendo el saber que permitió el desarrollo de la comunicación y el comercio naviero intercontinental.
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